出口英國內陸點 OOG 案例分享

詳細說明

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設計方案

    接收到客戶指令后的第一步，是分析客戶貨物的性質、尺寸，來設計裝箱和運輸方案。由于此次貨物的形狀復雜差異大，高度超高，其中幾件高度達到了4.2米，常規的門到門裝箱方案并不可行。于是我司先安排低平板車將貨物從工廠拖運到靠近洋山港的上海內裝倉庫，然后卸貨安排貨物在倉庫內裝后向港區申報船邊直裝計劃。

02

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裝車運輸

     了解好貨物尺寸形狀之后，我司安排低平板車（車板離地高度可至10cm）去工廠提貨，先合理計劃分配空間，再打包上車，最后蓋上遮布防止有雨。在保證貨物以最安全的方式裝車運輸的前提下，在最短時間內從工廠發貨。針對超限貨物，我司可以在短時間內申請超限通行證，保證貨物合規合法進行道路運輸。

03

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裝箱上船

根據提前安排好的內裝計劃，其中一批貨物裝開頂箱

     由于貨物沒有外包裝，為了保證貨物的安全、穩固，內裝時在貨物和箱子之間精確打上木架。

另外一批貨物裝框架箱

利用16MM的鋼絲繩，U型鎖，閉口花籃，塑料墊片，綁扎帶，緊固器，木方，通過專業的設備手段將貨物固定在箱內。為了保證貨物的安全，防止貨物和鋼絲繩摩擦產生磨損，在每一處接觸位置都包裹了軟質材料。同時貨物和貨物之間，貨物和框架箱兩端擋板的間隔處也用熏蒸木方支撐打牢。

裝箱方案和照片一次性通過船東OOG DESK專業審核，以船邊直裝形式直裝上船。

    從接到客戶指令開始，本著對客戶和船東雙向負責的態度，專業實量尺寸，規劃最經濟安全的配箱方案，結合運價/FREE TIME申請/異地還空需求甄選該條航線運價航程性價比高的船東訂艙，結合船司綁扎要求采購綁扎材料、現場督導內裝SOP。 我司提前規劃，每個環節從細處著手，為客戶提供 經濟 安全 專業的OOG特種貨物運輸服務。